公司主營(yíng)：無(wú)極調(diào)速減速機(jī)，重型行星齒輪減速機(jī)，直角行星減速機(jī)，T系列轉(zhuǎn)向器等。

無(wú)極調(diào)速減速機(jī)技術(shù)參數(shù)
輸出轉(zhuǎn)速范圍：14-187（rpm）
齒面硬度：硬齒面
安裝形式：臥式
加工定制：是
減速比：30
齒輪類(lèi)型：行星齒輪減速機(jī)
額定功率：4（kw）
型號(hào)：UDL0.75-NMRV63-20
減速機(jī)外殼：精密鑄造
使用范圍：各種輕重工業(yè)機(jī)械設(shè)備上減速機(jī)
布局形式：三環(huán)式
輸入轉(zhuǎn)速：1400（rpm）
許用扭矩：643（N.m）

無(wú)極調(diào)速減速機(jī)降噪處理
無(wú)極調(diào)速減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何降低及減少噪聲。
降低無(wú)極調(diào)速減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使無(wú)極調(diào)速減速機(jī)其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較好的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠(chǎng)往往無(wú)法實(shí)施。
經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至較小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低無(wú)極調(diào)速減速機(jī)齒輪噪聲。

無(wú)極調(diào)速減速機(jī)保養(yǎng)
1)無(wú)極調(diào)速減速機(jī)使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，無(wú)極調(diào)速減速機(jī)表面應(yīng)保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。
2)當(dāng)無(wú)極調(diào)速減速機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明故障來(lái)自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低，解決故障后，方可投入運(yùn)行。
3)應(yīng)保證無(wú)極調(diào)速減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑。
4)拆無(wú)極調(diào)速減速機(jī)時(shí)，從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒(méi)有卸下風(fēng)扇，還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利，從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。

注：本公司UD無(wú)級(jí)變速機(jī)基本型系列產(chǎn)品除了本款外，我們還有眾多不同型號(hào)的UD無(wú)級(jí)變速機(jī)基本型，關(guān)于本系列所有型號(hào)的產(chǎn)品參數(shù)具體詳見(jiàn)www.kcsg.com.cn/products-detail.asp?cpid=38