上海品力作為一家伺服行星減速機廠家，我們?yōu)閺V大客戶提供的伺服行星減速機產(chǎn)品均嚴格按照行業(yè)標準來的。
上海品力伺服行星減速機廠家產(chǎn)品標準：
1、段/級數(shù)
行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求，也就是說，減速比越大，段/級數(shù)越多，效率越低。
2、平均壽命
指減速機在額定負載下，額定輸入轉數(shù)時減速機的連續(xù)工作時間。
3、定位精度
在高速機械往復運動中做到準確定位的關鍵在于盡量減少通過運動產(chǎn)生的角偏差。定位精度取決于兩個值，一個是于加載有關的偏轉角，涉及到回程間隙和扭轉剛度；另一個是于運動控制有關的偏轉角，涉及到同步偏差問題。
4、回程間隙齒隙
將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。
5、額定輸出扭矩
指減速機連續(xù)長時間工作時可以加載的力矩，條件應滿足負載均勻.
6、加速扭矩
指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載.不能超過10000次。
7、緊急制動扭矩
指減速機輸出端所能加載的力矩，這個力矩可在減速機壽命期內加載1000次，不能超過1000次。
8、空載扭矩
指加載到減速機上的以克服減速機內摩擦力的力矩。
9、扭矩
指減速機在靜態(tài)條件或頻繁啟動條件下所能承受的輸出扭矩，通常指峰值負載或啟動負載。
10、實際所需扭矩
所需扭矩取決于應用場合的實際工況，擬選減速機的額定扭矩大于這個扭矩。
11、側傾扭矩
指軸向力和徑向力作用于輸出端軸承上徑向受力點的力矩。
12、軸向力
是指平行于軸心的一個力，它的作用點與輸出軸端有軸向偏差時，會形成一個額外的彎撓力矩。軸向力超過額定值時，需用聯(lián)軸節(jié)來抵消這種彎撓力。
13、徑向力
指垂直作用于軸向力的一個力，它的作用點與軸端有軸向距離，這個點成一個杠桿點，橫向力形成一個彎撓力矩。
14、軸伸徑向載荷、軸向載荷
選擇減速機的附加依據(jù)是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。產(chǎn)品樣本中給出的允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點的力。當作用力不在中點時，越接近軸肩，允許的徑向載荷就越大；相反，作用點離軸肩越遠，允許的徑向載荷就越小。
15、使用系數(shù)
使用系數(shù)表現(xiàn)減速機的應用特性，它考慮到減速機的負載類型和每日工作時間。
16、安裝力矩
減速機的組裝以及電機與減速機的連接安裝（輸入軸采用彈性聯(lián)軸器要求），都是有力矩要求。建議使用力矩扳手來完成安裝步驟。
（注：以上17條是伺服行星減速機行業(yè)的檢測標準，上海品力伺服行星減速機廠家提供的所有產(chǎn)品均是經(jīng)得起以上標準來測定的，請您放心本伺服行星減速機廠家的傳動產(chǎn)品哦?。?br />
上海品力伺服行星減速機廠家產(chǎn)品參數(shù)：
類別：伺服直角行星減速機
輸出轉速范圍：189-2（rpm）
齒面硬度：硬齒面
減速比：35
額定功率：1.5（kw）
型號：ABR115-35-S1-P2
輸入轉速：2000（rpm）
許用扭矩：1170（N.m）


溫馨小貼士：上海品力伺服行星減速機廠家擁有眾多的伺服行星減速機，主要包括有直角行星減速機、AE系列行星減速機等等。其中我公司ABR型號的產(chǎn)品為直角行星減速機，共計幾十種，以上這款也是ABR的直角行星減速機，如想了解本款及其他ABR型號的直角行星減速機的所有具體參數(shù)，請詳見www.kcsg.com.cn/products-detail.asp?cpid=7。