無(wú)極調(diào)速減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 
1.優(yōu)異鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)多方位的安裝配置; 
2.充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能; 
3.從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; 
4.速比范圍大,每單個(gè)機(jī)...

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無(wú)極調(diào)速減速機(jī)用優(yōu)異的鋁合金壓鑄形成，體積小，重量輕，散熱快，表面經(jīng)皮膜處理不生銹，性能穩(wěn)定，美觀(guān)。渦桿使用鉻鉬合金鋼（SCM415),經(jīng)滲碳熱處理及研磨，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，輸出扭矩大，帶有自鎖功能，可適應(yīng)多方位安裝。乃機(jī)械設(shè)備行業(yè)優(yōu)先選擇減速機(jī)。
 
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密度超音速減速機(jī)類(lèi)似一個(gè)大型的甜甜圈，從外形上看像是一艘巨大的飛碟，奇特的形狀賦予了減速機(jī)良好的超音速減速性能，科學(xué)家預(yù)計(jì)可以幫助航天器從3.8馬赫降低至2馬赫。低密度超音速減速機(jī)還有一個(gè)減速機(jī)制，就是使用降落傘，宇航局為其設(shè)計(jì)了史上超音速降落傘，其面積相當(dāng)于火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室降落火...

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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，宇航局新研制的低密度超音速減速機(jī)(LDSD)已經(jīng)完成了試飛任務(wù)，NASA科學(xué)家稱(chēng)這次飛行取得了較好的結(jié)果，近日該機(jī)構(gòu)公布了在6月份進(jìn)行測(cè)試的畫(huà)面，顯示超音速減速機(jī)在亞軌道飛行的情景，飛行速度達(dá)到4倍音速，飛行高度為18萬(wàn)英尺，大約為54公里，本次測(cè)試地點(diǎn)位于夏威夷...

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游星減速機(jī) http://www.kcsg.com.cn/products-detail.asp?cpid=74之傳動(dòng)方式異同於一般傳統(tǒng)齒輪之運(yùn)動(dòng)方式，傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng)，所有負(fù)荷集中於該接觸點(diǎn)，較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂，在高速比中更需要有更多段齒...

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游星減速機(jī) http://www.kcsg.com.cn/products-detail.asp?cpid=74是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤(pán)上之行星齒輪...

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1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式，六個(gè)面均能安裝；
2、安裝牢固、可靠；
3、原動(dòng)機(jī)、平行軸減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償；
4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。
 
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1、初次使用或更換平行軸減速機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)；
2、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油；
3、注油量須按表要求，不同牌號(hào)的油禁止混用、牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用；
4、注油量附表...

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減速機(jī)行業(yè)企業(yè)想要在未來(lái)取得好的發(fā)展，當(dāng)務(wù)之急，是推動(dòng)減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新，改革創(chuàng)新產(chǎn)品。航空航天、機(jī)器人等新興市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)新的需求。結(jié)構(gòu)減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速...

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減速機(jī)與變頻器區(qū)別：減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過(guò)改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過(guò)變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)區(qū)別：蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)其實(shí)沒(méi)多大的區(qū)別，都是由蝸輪和蝸桿組成，不過(guò)蝸...

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   減速機(jī)這種被動(dòng)式抗衡雖然可以暫時(shí)的保住市場(chǎng)的份額，但是我們需要的是變被動(dòng)為主動(dòng)，不僅要守住原有的份額，更要積極開(kāi)拓新的市場(chǎng)，擴(kuò)大商貿(mào)渠道。而想要開(kāi)拓更為廣闊的市場(chǎng)，就先保證自身的發(fā)展。
   對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要做的...

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    減速機(jī)行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車(chē)飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用到減速機(jī)。廣泛的需求面拉動(dòng)了減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也豐富了減速機(jī)的制造品種。減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，在我國(guó)...

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