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無(wú)處不在減速機(jī)

  • 無(wú)處不在減速機(jī)
  • 2014-8-29
  • 減速機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從單一的擺線減速機(jī),發(fā)展到現(xiàn)在五大類產(chǎn)品,即擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電動(dòng)滾筒。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有:電力機(jī)械、冶金機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、...

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細(xì)數(shù)減速機(jī)

  • 細(xì)數(shù)減速機(jī)
  • 2014-8-29
  • 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
    它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形...

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行星減速機(jī)故障解決

  • 行星減速機(jī)故障解決
  • 2014-8-28
  • 針對(duì)行星減速機(jī)磨損問(wèn)題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工整修,但兩者均存在弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法解決,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬整修金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各...

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行星減速機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明

  • 行星減速機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明
  • 2014-8-28
  • 1、P系列行星減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,
    2、減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng),合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,
    3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,
    4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的...

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減速機(jī)裝機(jī)步驟

  • 減速機(jī)裝機(jī)步驟
  • 2014-8-27
  •    1、把
    2、要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180度.即當(dāng)中間軸承孔和十孔重合時(shí),外齒型正好錯(cuò)位.上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置.注意.這兩個(gè)輪的相對(duì)位置要記?。约寒嬌蠘?biāo)記.或記住輪上原來(lái)的標(biāo)記的位置.(這是單齒差的擺線輪.雙齒差的則不用轉(zhuǎn)18...

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減速機(jī)的注意事項(xiàng)

  • 減速機(jī)的注意事項(xiàng)
  • 2014-8-27
  • 1、在擺線
    3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。 
    4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。 
    5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí),可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,墊塊在高度方面不...

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齒輪減速機(jī)的使用、維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)

  • 齒輪減速機(jī)的使用、維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)
  • 2014-8-26
  • 一、 齒輪減速機(jī)采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。
    二、 初次使用100小時(shí)后,應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油,以后每2000小時(shí)換油一次。
    三、 拆裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)盡量避免錘擊,以免損壞正常機(jī)件。
    四、 使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)...

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常見(jiàn)的齒輪減速機(jī)損失情況

  • 常見(jiàn)的齒輪減速機(jī)損失情況
  • 2014-8-25
  • 齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備,其隨著工作的時(shí)間越久從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來(lái)分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題呢?齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置(齒輪機(jī)架和減速機(jī))內(nèi)的損失包括以下三方面:
    1、齒間的滑動(dòng)摩擦損失。
    2、軸承,滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承內(nèi)的損失。
    ...

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解讀游星減速機(jī)

  • 解讀游星減速機(jī)
  • 2014-8-22
  • 游星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí),可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒...

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行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因

  • 行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因
  • 2014-8-21
  • 網(wǎng)址:http://www.kcsg.com.cn
    減速機(jī)  齒輪減速機(jī)標(biāo)簽:  臥式齒輪減速電機(jī) 
    行星減速機(jī)的一種常見(jiàn)故障,疲勞點(diǎn)蝕開(kāi)始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后,發(fā)展速度相當(dāng)快...

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行星減速機(jī)的材料及熱處理

  • 行星減速機(jī)的材料及熱處理
  • 2014-8-20
  •  
    網(wǎng)址:http://www.kcsg.com.cn


    標(biāo)簽:
     
    減速機(jī)  齒輪減速機(jī)  臥式齒輪減速電機(jī)
    行星減速機(jī)傳動(dòng)裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬...

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天上行星,地上行星減速機(jī)

  • 天上行星,地上行星減速機(jī)
  • 2014-8-19
  • 網(wǎng)址:http://www.kcsg.com.cn


    標(biāo)簽:
     
    減速機(jī)  齒輪減速機(jī)  臥式齒輪減速電機(jī)
    行星減速機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明:
    1、P系列行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,
    2、...

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